Number 01 .
我們是品質部門，只需檢討制程或材料問題。
評論：
大錯特錯，試產(chǎn)最多的問題因為規(guī)格，制程，治具，模具，機臺都沒有完全定下來。所以最多的問題恰恰不是制程，材料問題而是設計，規(guī)格，模具，程式等的問題。而這個往往被我們忽視沒有去盯RD有無徹底解決，從而喪失最佳解決設計問題的時機點。
舉例：
某機種料件上一處泡棉在試產(chǎn)投線時貼歪，有可能干涉配合件，品管認為這是RD未定義正確貼附的標示線。RD去定義就好，從而并沒有把它列入試產(chǎn)問題追蹤表。這個看似與品保無關的標準問題，一拖到大量投線就會有可能導致大批投線不良。從而引起一連串的連鎖反應，要花大量的人力物力來處理。
Number 02 .
RD有針對這個設計問題給出對策了，應該沒問題了。
評論：
如果我們自己不去確認對策有無執(zhí)行，效果有沒有真的改好。那么我們就無意中又為量產(chǎn)埋下了一顆定時炸彈。
舉例：
噴漆良率低，異色原因分析出來是模具的進膠道有積碳造成，RD認為修模成本太高。退而求其次讓供貨商用定期對進膠道進行拋光來克服，可效果不得而知。
如果我們品保不去確認拋光后的良率是否有滿足交貨良率，并且與RD一起合作定義合理的拋光管控標準。(多久拋光一次或多少模拋光一次)最終我們其實是在和RD一起自欺欺人。
Number 03 .
設計是RD的事，我們只要在量產(chǎn)時等著交接就好啦。
評論：
有這種觀念的品保，大部分在量產(chǎn)時等來的是一堆的問題。然后一頭霧水地被責難品質太差，沒有管好云云。
正確的觀念和做法，就是要早期參與設計過程，盡可能地了解產(chǎn)品的制程物性以及設計的Bug(缺陷)。這樣早期干預，早期確認。才會有量產(chǎn)的長治久安，品保在新機種試產(chǎn)提前介入好處多多。
舉例：
某機種高光面外觀問題超多，良率無法達到要求。品保在試產(chǎn)時天天與RD檢討，追蹤RD的解決方案。并列舉之前類似機種的良率數(shù)據(jù)，最后說服RD以此產(chǎn)品外觀規(guī)格超出供貨商制程能力依據(jù)，從數(shù)據(jù)及專業(yè)上成功說服客人放寬外觀規(guī)格。從而成功是量產(chǎn)，并且順利配合出貨。
產(chǎn)品設計質量決定了產(chǎn)品的固有質量，是產(chǎn)品全生命周期質量控制的“瓶頸”。
近幾年來，國內外產(chǎn)品質量安全事故頻發(fā)，引起人們對產(chǎn)品質量問題的廣泛關注，而統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品質量問題的源頭30%來自制造，而70%來則自產(chǎn)品設計缺陷，因此如何系統(tǒng)地、有效地對產(chǎn)品設計過程中質量問題進行管理，保證產(chǎn)品質量，已經(jīng)成為企業(yè)面對的具體問題和研究熱點。
總而言之，試產(chǎn)要努力地找問題，量產(chǎn)的問題才不會來找你。
唯有敢于挑戰(zhàn)技術設計問題，不斷地問，這樣解決可以持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)嗎?這樣解決會有交貨的良率嗎?這樣解決現(xiàn)場作業(yè)人員容易操作，不會出錯嗎?才有機會在試產(chǎn)時把影響量產(chǎn)品質的風險問題發(fā)現(xiàn)并解決，真正做到花80%的精力和時間在試產(chǎn)上，從而實現(xiàn)只要花20%的時間就可以輕松管理量產(chǎn)機種的品質。
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