2022年起，新車強制安裝EDR。此前，工信部新修改的《機動車運行安全技術條件》要求，2022年1月起新生產的乘用車必須配備EDR系統(tǒng)，也就是行車事件記錄器。EDR系統(tǒng)這個被稱為汽車黑匣子的裝置，可以記錄事故前后的車輛運行數(shù)據(jù)。
▲《機動車運行安全技術條件》國家標準第2號修改單
為進一步了解EDR裝置的安裝和檢驗項目的調整，認證君附上《關于實施GB 7258-2017第2號修改單相關事項的通知》原文：
關于實施GB 7258-2017第2號修改單相關事項的通知
各車輛生產企業(yè)及檢測機構：
為落實GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》(第2號修改單)，進一步完善產品準入技術要求，現(xiàn)將實施標準有關事項通知如下：
一、相關條款要求
按照第2號修改單規(guī)定，“乘用車應配備符合 GB 39732 規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）；若配備了符合 GB/T 38892 規(guī)定的車載視頻行駛記錄系統(tǒng)，應視為滿足要求”，自2022 年1月1日起對新生產的車輛實施。
GB7258-2017中定義，乘用車是指“設計和制造上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛人座位在內最多不超過9個座位。它可以裝置一定的專用設備或器具，也可以牽引一輛中置軸掛車”。該定義中的乘用車包括轎車、額定載客小于或等于9人的載客汽車、專用乘用車(主要用于運載乘員并完成特定功能的專用汽車，如商務車、囚車、救護車、殯儀車、運兵車、巡邏車等)，但不包括旅居車和載客汽車改裝的專項作業(yè)車。
二、檢驗項目調整
1、在《公告》產品準入中，將GB 39732-2020《汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》和GB/T 38892-2020《車載視頻行駛記錄系統(tǒng)》調整為獨立的檢驗項目，企業(yè)可選擇其中一項標準進行檢驗，并提供相應檢驗檢測報告。
2、配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的車型產品，根據(jù)新申請型式批準的時間，分為2022年1月1日前、2022年1月1日起和2024年1月1日起三個不同階段，應分別符合GB 39732-2020對于不同準入時間的技術要求。
配備車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)的車型產品，應符合GB/T 38892-2020規(guī)定的全部技術要求。
3、2022年1月1日前已獲得型式批準的車型，應通過變更擴展，及時完成整改。2022年1月1日起，《公告》內全部適用車型均應配備符合標準要求的汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)或車載視頻行駛記錄系統(tǒng)。
三、其他要求
1、符合標準要求的適用車型應在《公告》參數(shù)“其他”欄中注明：“該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)”或“該車配備車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)”。
2、配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的車型或配備車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)的車型需分別填報相關配置參數(shù)。
3、按照GB 7258-2017的規(guī)定，配備了事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的汽車，其產品使用說明書中應包括對EDR所記錄數(shù)據(jù)項的含義及可能的用途、對EDR數(shù)據(jù)讀取工具的獲取途徑等說明內容。
四、檢測機構
相關檢測機構應盡快健全完善檢驗檢測能力，完成檢測資質認定和相關備案工作，為標準實施做好準備。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心
2021年4月9日
《機動車運行安全技術條件》國家標準第2號修改單規(guī)定，從今年1月1日起，國內新生產的乘用車要配備符合要求的“EDR”。這個裝置俗稱汽車黑匣子，當車輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時，就會被觸發(fā)，開始記錄。新能源汽車獨立研究者曹廣平介紹：
曹廣平：事故中駕駛員踩剎車踏板的行為，EDR會保存剎車信號是從多少毫安到多少毫安，包括減速、最后停止，整個過程都會被記錄下來。
除了記錄駕駛員的操控數(shù)據(jù)，EDR還會記錄車輛狀態(tài)，中科院戰(zhàn)略咨詢院產業(yè)科技創(chuàng)新中心汽車行業(yè)特聘研究員鹿文亮介紹：
鹿文亮：比如說車速、縱向橫向的加速度、方向盤的轉角、剎車油門狀態(tài)等等，特別是輔助駕駛功能的車輛發(fā)生事故時，EDR能分辨出到底是車輛的系統(tǒng)故障，還是人為的操作失誤，有助于我們來判定事故的責任。
目前，美國上市的新車99%配備EDR，我國新車配裝比例大約10%。寶馬、奔馳等豪華車，還有蔚來、比亞迪等新能源車大多配備了EDR，平均成本在1000元左右。中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹，明年新車大規(guī)模配備EDR不會造成車價上漲。
崔東樹：成本相對比較低，也就是300到500塊錢的概念，廠家能夠克服這塊影響，不會增加消費者購車成本。
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