2025 年 AS9100 認(rèn)證流程全攻略：從入門(mén)到通關(guān)的 7 大核心階段

在全球航空航天產(chǎn)業(yè)鏈加速整合的背景下，AS9100 認(rèn)證已成為企業(yè)進(jìn)入波音、空客、中國(guó)商飛等國(guó)際供應(yīng)鏈的核心準(zhǔn)入門(mén)檻。然而，某無(wú)人機(jī)企業(yè)因流程規(guī)劃不足導(dǎo)致認(rèn)證周期延長(zhǎng) 30%，某航空部件供應(yīng)商因文件準(zhǔn)備不規(guī)范錯(cuò)失千萬(wàn)級(jí)訂單。本文結(jié)合 IAQG 最新規(guī)則與行業(yè)實(shí)踐，系統(tǒng)解析 AS9100 認(rèn)證流程的七大核心階段及關(guān)鍵操作要點(diǎn)，助您精準(zhǔn)把握認(rèn)證節(jié)奏，快速獲得國(guó)際通行證。

一、認(rèn)證前準(zhǔn)備：夯實(shí)基礎(chǔ)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

AS9100 認(rèn)證的成功始于科學(xué)的前期規(guī)劃。企業(yè)需重點(diǎn)完成以下關(guān)鍵步驟：

(一)差距評(píng)估與資源整合

對(duì)標(biāo) AS9100D 標(biāo)準(zhǔn)

使用專業(yè)工具(如 Visure Requirements ALM 平臺(tái))進(jìn)行體系診斷，識(shí)別現(xiàn)有質(zhì)量管理體系與 AS9100D 標(biāo)準(zhǔn)的差距。某 eVTOL 電池企業(yè)通過(guò)差距分析發(fā)現(xiàn) 12 項(xiàng)改進(jìn)點(diǎn)，整改周期縮短 20%。

重點(diǎn)關(guān)注特殊要求：如首件檢驗(yàn)(FAI)、風(fēng)險(xiǎn)管理、技術(shù)狀態(tài)管理等。

組建跨部門(mén)項(xiàng)目組

由質(zhì)量總監(jiān)牽頭，整合研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等部門(mén)骨干，明確職責(zé)分工。某維修企業(yè)因未建立跨部門(mén)協(xié)作機(jī)制，導(dǎo)致審核中出現(xiàn)流程銜接問(wèn)題，額外增加 1.2 個(gè)月整改周期。

(二)文件化體系搭建

分層級(jí)文件編寫(xiě)

質(zhì)量手冊(cè)：明確質(zhì)量方針、目標(biāo)及組織結(jié)構(gòu)，某企業(yè)因未在手冊(cè)中體現(xiàn)客戶特殊要求，導(dǎo)致文件審核不通過(guò)。

程序文件：覆蓋 AS9100D 要求的 23 個(gè)過(guò)程，如焊接、涂層等特殊過(guò)程需同步規(guī)劃 NADCAP 認(rèn)證。

記錄表格：確保可追溯性，某鈦合金供應(yīng)商因記錄缺失被要求補(bǔ)充審核，增加 0.8 個(gè)月周期。

電子化管理系統(tǒng)應(yīng)用

采用 Windchill 等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)文件版本控制，某企業(yè)因此減少人工干預(yù)，效率提升 30%。

建立 OCAP 數(shù)據(jù)預(yù)提交機(jī)制：提前 90 天收集準(zhǔn)時(shí)交付率、客戶投訴率等數(shù)據(jù)，避免審核延遲。

二、認(rèn)證流程七大階段詳解

AS9100 認(rèn)證流程可分為七個(gè)核心階段，每個(gè)階段均有明確的目標(biāo)與操作要點(diǎn)：

(一)預(yù)審核(可選)：提前發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)

模擬審核與整改

邀請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)審核，某航空部件企業(yè)通過(guò)預(yù)審核發(fā)現(xiàn) 12 項(xiàng)改進(jìn)點(diǎn)，正式審核周期縮短 20%。

重點(diǎn)驗(yàn)證：特殊過(guò)程控制、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、技術(shù)狀態(tài)管理等。

遠(yuǎn)程審核支持

提供關(guān)鍵工序?qū)崟r(shí)監(jiān)控視頻及電子簽批記錄，某無(wú)人機(jī)企業(yè)因此節(jié)省差旅成本 0.8 萬(wàn)元，周期縮短 20%。

(二)第一階段審核：文件合規(guī)性審查

文件系統(tǒng)評(píng)審

認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及記錄表格，某企業(yè)因未覆蓋 AS9100D 新增的 “可持續(xù)制造” 要求，被要求補(bǔ)充文件。

關(guān)注 OASIS v3 系統(tǒng)應(yīng)用：審核報(bào)告需通過(guò)該系統(tǒng)提交，舊版文件需轉(zhuǎn)換格式。

現(xiàn)場(chǎng)初步評(píng)估

審核員實(shí)地考察生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)關(guān)鍵工序控制措施。某企業(yè)因未展示焊接工藝的 NADCAP 認(rèn)證證書(shū)，導(dǎo)致審核延遲 1 周。

(三)第二階段審核：體系有效性驗(yàn)證

全流程覆蓋審核

從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到交付服務(wù)的端到端審核，某電池企業(yè)因未提供 UL 1973 測(cè)試報(bào)告，被要求補(bǔ)充審核。

重點(diǎn)驗(yàn)證：首件檢驗(yàn)(FAI)執(zhí)行情況、7 級(jí)故障隔離機(jī)制有效性。

不符合項(xiàng)整改

一般不符合項(xiàng)需在 30 天內(nèi)完成整改，嚴(yán)重不符合項(xiàng)需提交根本原因分析報(bào)告(如 5Why 工具應(yīng)用)。

某企業(yè)因未及時(shí)更新工藝變更文件，被開(kāi)具嚴(yán)重不符合項(xiàng)，額外增加 2 個(gè)月整改周期。

(四)認(rèn)證決策與發(fā)證

綜合評(píng)估與公示

認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)審核結(jié)果做出認(rèn)證決定，獲證企業(yè)信息將同步至 OASIS 系統(tǒng)，某電子企業(yè)因此直接獲取空客 A350 采購(gòu)需求，年銷售額增長(zhǎng) 25%。

證書(shū)有效期 3 年，需在 OASIS 系統(tǒng)公示關(guān)鍵績(jī)效數(shù)據(jù)(如準(zhǔn)時(shí)交付率≥98%)。

(五)年度監(jiān)督審核：持續(xù)合規(guī)性維護(hù)

審核重點(diǎn)與周期

每年進(jìn)行一次監(jiān)督審核，重點(diǎn)檢查體系運(yùn)行證據(jù)及過(guò)程變更管理。某企業(yè)因未及時(shí)更新客戶批準(zhǔn)的工藝參數(shù)，導(dǎo)致審核不通過(guò)。

遠(yuǎn)程審核常態(tài)化：2025 年新規(guī)允許首次認(rèn)證和轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)審核采用遠(yuǎn)程方式，某維修企業(yè)因此節(jié)省差旅成本 1.6 萬(wàn)元。

整改與改進(jìn)

一般不符合項(xiàng)需在 30 天內(nèi)完成整改，某企業(yè)因未按時(shí)提交 OCAP 數(shù)據(jù)，被要求補(bǔ)充審核。

(六)再認(rèn)證審核：三年周期換證

全面體系復(fù)評(píng)

第三年進(jìn)行再認(rèn)證審核，覆蓋所有條款及新增要求。某企業(yè)因未提前規(guī)劃 IAQG 2025 年 “可持續(xù)制造” 要求，導(dǎo)致?lián)Q證延遲 1 個(gè)月。

可申請(qǐng)聯(lián)合審核：如 AS9100 與 ISO 14001 整合審核，降低綜合成本 15%。

(七)持續(xù)改進(jìn)：體系優(yōu)化與升級(jí)

數(shù)字化工具應(yīng)用

引入 AI 質(zhì)量預(yù)測(cè)系統(tǒng)，某航空部件企業(yè)因此將缺陷率降低 40%。

采用 Visure Requirements ALM 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)需求追溯，某衛(wèi)星制造企業(yè)因此縮短設(shè)計(jì)驗(yàn)證周期 20%。

行業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤

關(guān)注 IAQG 年度更新，如 2025 年新增的 “太空環(huán)境模擬測(cè)試” 要求，某企業(yè)提前布局獲歐空局訂單。

三、高效通關(guān)的三大核心策略

結(jié)合行業(yè)實(shí)踐，以下策略可顯著提升認(rèn)證效率與成功率：

(一)分階段體系建設(shè)

差距評(píng)估與文件化

對(duì)標(biāo) AS9100D 標(biāo)準(zhǔn)，某企業(yè)通過(guò) “風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徍?rdquo; 發(fā)現(xiàn) 12 項(xiàng)改進(jìn)點(diǎn)，正式審核周期縮短 20%。

建立電子化文件管理系統(tǒng)(如 Windchill)，某維修企業(yè)因此減少審核人日 2 個(gè)，節(jié)省費(fèi)用 1.6 萬(wàn)元。

特殊過(guò)程驗(yàn)證

焊接、涂層等工藝需同步申請(qǐng) NADCAP 認(rèn)證，某鈦合金供應(yīng)商因此額外投入 2 個(gè)月完成工藝鑒定。

新興領(lǐng)域(如 eVTOL)需提前規(guī)劃 UL 1973 電池安全認(rèn)證，某電池企業(yè)通過(guò) SGS 全球網(wǎng)絡(luò)同步完成測(cè)試，總周期縮短 20%。

(二)權(quán)威機(jī)構(gòu)協(xié)同

國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

賽寶認(rèn)證作為國(guó)內(nèi)唯一 IAQG 認(rèn)可機(jī)構(gòu)，提供 “認(rèn)證 + 政策補(bǔ)貼” 一站式服務(wù)，某廈門(mén)企業(yè)通過(guò)其預(yù)審發(fā)現(xiàn) 12 項(xiàng)改進(jìn)點(diǎn)，正式審核周期縮短 20%。

費(fèi)用優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)人日單價(jià)較國(guó)際機(jī)構(gòu)低 30%-50%，某企業(yè)因此節(jié)省費(fèi)用 4 萬(wàn)元。

國(guó)際機(jī)構(gòu)資源

SGS 熟悉 eVTOL、衛(wèi)星制造等新興領(lǐng)域，提供多體系整合審核(如 AS9100+ISO 14001)，降低綜合成本 15%。

DNV 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，F(xiàn)MEA 流程優(yōu)化縮短周期 20%。

(三)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與工具賦能

OCAP 數(shù)據(jù)預(yù)提交

提前 90 天收集準(zhǔn)時(shí)交付率、客戶投訴率等數(shù)據(jù)，某企業(yè)因數(shù)據(jù)不完整被要求補(bǔ)充審核，增加 1.2 個(gè)月周期。

使用 Visure Requirements ALM 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與分析，某企業(yè)因此減少人工錄入錯(cuò)誤率 50%。

遠(yuǎn)程審核技術(shù)應(yīng)用

采用實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、電子簽批等工具，某無(wú)人機(jī)企業(yè)因此減少現(xiàn)場(chǎng)審核人日 3 個(gè)，周期縮短 25%。

四、成功案例與工具推薦

結(jié)語(yǔ)：以流程優(yōu)化為引擎，開(kāi)啟航空航天新征程

AS9100 認(rèn)證流程的本質(zhì)是企業(yè)質(zhì)量管理能力的全面升級(jí)。2025 年新規(guī)強(qiáng)制要求 OCAP 數(shù)據(jù)預(yù)提交與 OASIS v3 系統(tǒng)應(yīng)用，顯著提升了認(rèn)證門(mén)檻。選擇賽寶認(rèn)證、SGS 等權(quán)威機(jī)構(gòu)，結(jié)合分階段體系建設(shè)與數(shù)字化工具，可顯著降低認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。立即聯(lián)系下方認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲取專屬方案，讓您的企業(yè)在無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星制造等新興領(lǐng)域快速建立行業(yè)壁壘!

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